Kurzfassung

Im Rahmen des Forschungsvorhabens Thermo-Strut werden thermoplastische Zug-Druck-Streben (Struts) mit integrierter Lasteinleitung für die Luftfahrt entwickelt. Die Integration der Lasteinleitung in den pultrudierten endlosfaserverstärkten Struts erfolgt entweder durch einen nachgelagerten Spritzgießprozess oder durch ein kombiniertes Umform-/Wickelverfahren. Durch die Kombination dieser verschiedenen Thermoplast-Verfahren wird eine hocheffiziente funktionsintegrierte low-cost Bauweise...Im Rahmen des Forschungsvorhabens Thermo-Strut werden thermoplastische Zug-Druck-Streben (Struts) mit integrierter Lasteinleitung für die Luftfahrt entwickelt. Die Integration der Lasteinleitung in den pultrudierten endlosfaserverstärkten Struts erfolgt entweder durch einen nachgelagerten Spritzgießprozess oder durch ein kombiniertes Umform-/Wickelverfahren. Durch die Kombination dieser verschiedenen Thermoplast-Verfahren wird eine hocheffiziente funktionsintegrierte low-cost Bauweise erreicht. Zusätzlich ermöglicht der Pultrusionsprozess des Struts eine lastpfadgerechte Orientierung der Fasern in axialer Richtung. In Kombination mit der hohen Schlagresistenz der thermoplastischen Matrix ergibt sich eine anwendungsspezifische Bauweise mit maximaler Leichtbaugüte. Durch die digitalisierte Entwicklung der Bauweise und des Fertigungsverfahrens ist es möglich den Einfluss verschiedener Prozessparameter auf die Eigenschaften der Bauweise zu untersuchen. Dadurch können die optimalen Prozessparameter virtuell ermittelt werden, wodurch sich der Aufwand der experimentellen Untersuchungen erheblich reduziert.» weiterlesen» einklappen